PREZZI DEI CARBURANTI

Il presidente della Provincia Francesco Giangrandi ha risposto a due interpellanze presentate dal capogruppo Pri, Moraldo Fantini, relative al progetto idrometano in provincia e ai prezzi dei carburanti.

“La sperimentazione di miscele idrogeno-metano su un autobus ATM Ravenna – ha spiegato Giangrandi – è stata resa possibile grazie al contributo determinante della Regione che, di fatto, ha finanziato l’acquisto del mezzo, peraltro utilizzato e utilizzabile nel servizio ordinario (attualmente solo con alimentazione a metano). II progetto è caratterizzato dal logo Dài de gàs.
L’UE finanzia il Progetto MYBUS che si integra con questa sperimentazione proseguendo l’attività di ricerca e verifica anche col coinvolgimento di ditte nazionali ed europee di produzioni motoristiche. Inoltre, la particolare metodologia di produzione di idrogeno da fonti rinnovabili è stata progettata dalla Rosetti Marino SpA di Ravenna, con la quale ATM ha collaborato e collabora per lo sviluppo del progetto idrometano.
“Nel nostro Paese non risultano esperienze concrete e diffuse di utilizzo autorizzato, su strada, della miscela idrogeno-metano su mezzi pubblici o privati, fatto salvo alcune esperienze, a livello di prototipo, promosse dalla FIAT” ha concluso Giangrandi che è poi passato alla seconda interpellanza sul caos nei prezzi degli idrocarburi: “La nostra Provincia condivide la politica di ATM che consiste nell’investimento e nella ricerca di soluzioni che si stanno concretizzando in progetti pilota quale quello dell’idrometano ma è estranea di fronte ai meccanismi di mercato che determinano i prezzi dei carburanti. Qui la Provincia non è e non può essere parte attiva dei processi di decisione”.
Il capogruppo Pri, Fantini si è dichiarato “soddisfatto della risposta ricevuta; Ravenna è da tempo una delle capitali del metano; credo importante aprire delle riflessioni sia sul prezzo del metano, che stranamente continua ad aumentare, sia sull’utilizzo dell’idrometano anche a livello di carburanti per il pubblico: il risparmio economico-ambientale ipotizzabile si presenta alquanto interessante”.

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